連續突破兩個整數關口！這一貴金屬價格大幅反彈
作者： 本站 來源： 中國證券報 時間：2023年12月20日
近期，鈀金價格出現明顯反彈，NYMEX鈀價格連續突破1000美元/盎司、1100美元/盎司兩個整數關口。
Wind數據顯示，12月14日，NYMEX鈀日漲幅達到15.35%，盤中連續突破1000美元/盎司以及1100美元/盎司整數關口。12月15日，NYMEX鈀繼續上漲，收盤漲幅達5.67%。
“南非、俄羅斯是鈀金的主要原產地。金屬鈀目前在國內主要是深加工為主，基本不涉及鈀金礦冶煉環節。行業涉及鈀金深加工業務的公司，基本都是從國外購買鈀金錠、鈀金粉，然后通過技術改造等方式，生產相應的產品?！庇猩婕扳Z金業務的公司高管告訴記者。
多位業內人士表示，實體經濟和行業基本面，不支持鈀金繼續大幅反彈，市場終會歸于理性。這主要和鈀金的需求有關。“目前，鈀金主要需求是處理汽車尾氣催化劑上面，僅限于油車和混合動力車型，基本不涉及新能源汽車，因此市場份額在不斷收窄。未來，需要通過技術突破以及開拓下游應用等方式，來拓展鈀金的使用場景，才能解決鈀金市場應用場景變窄的問題?！?/span>
Wind數據顯示，2022年3月7日，NYMEX鈀在盤中創下3425美元/盎司的價格。
“對于公司來說，鈀金價格肯定是越便宜，對于成本控制效果才越好。”有涉及鈀金業務上市公司人士告訴中國證券報記者表示，“鈀金價格波動傳導到終端沒有那么明顯，公司短期不會因為鈀金價格上漲，就對終端產品漲價，因此鈀金價格上漲，短期對于成本控制是一個考驗。但是，后續如果鈀金價格持續上漲，公司肯定會做出相應的調整。目前，涉及鈀金業務的公司基本也都在做套期保值等來應對風險?！?/span>
有市場研究人士告訴記者，目前，上市公司鈀金類產品占比都比較小，鈀金本身也屬于比較小眾的貴金屬。全球每年的消耗量大概為300噸左右。
“目前，鈀金90%都應用到工業領域，絕大多數是處理汽車尾氣的催化劑，產品形式主要是噴涂。在應用于處理汽車尾氣的催化劑之前，主要用在電池等領域。市場目前除了汽車行業外，基本沒有其他太大的應用場景。隨著新能源汽車占比走高，油車尾氣處理需求縮減，鈀金需求中期看還是會下降?！倍辔粯I內人士告訴記者。
德商銀行預計，鈀金價格將在2024年底恢復至1200美元/盎司。
中國證券報記者了解到，鈀金價格反彈，一方面和前期跌幅較大、短期內價格觸底回升有關；另一方面與美聯儲暫停加息預期有關。對于鈀金需求，目前沒有太大變化，基本面不支持鈀金大幅上漲。但是短期內的反彈，已經對行業各方產生了較大影響，相關上市公司多舉措應對鈀金上漲。
基本面變化不大
Wind數據顯示，12月14日，NYMEX鈀日漲幅達到15.35%，盤中連續突破1000美元/盎司以及1100美元/盎司整數關口。12月15日，NYMEX鈀繼續上漲，收盤漲幅達5.67%。
“南非、俄羅斯是鈀金的主要原產地。金屬鈀目前在國內主要是深加工為主，基本不涉及鈀金礦冶煉環節。行業涉及鈀金深加工業務的公司，基本都是從國外購買鈀金錠、鈀金粉，然后通過技術改造等方式，生產相應的產品?！庇猩婕扳Z金業務的公司高管告訴記者。
多位業內人士表示，實體經濟和行業基本面，不支持鈀金繼續大幅反彈，市場終會歸于理性。這主要和鈀金的需求有關。“目前，鈀金主要需求是處理汽車尾氣催化劑上面，僅限于油車和混合動力車型，基本不涉及新能源汽車，因此市場份額在不斷收窄。未來，需要通過技術突破以及開拓下游應用等方式，來拓展鈀金的使用場景，才能解決鈀金市場應用場景變窄的問題?！?/span>
多舉措應對
Wind數據顯示，2022年3月7日，NYMEX鈀在盤中創下3425美元/盎司的價格。
“對于公司來說，鈀金價格肯定是越便宜，對于成本控制效果才越好。”有涉及鈀金業務上市公司人士告訴中國證券報記者表示，“鈀金價格波動傳導到終端沒有那么明顯，公司短期不會因為鈀金價格上漲，就對終端產品漲價，因此鈀金價格上漲，短期對于成本控制是一個考驗。但是，后續如果鈀金價格持續上漲，公司肯定會做出相應的調整。目前，涉及鈀金業務的公司基本也都在做套期保值等來應對風險?！?/span>
有市場研究人士告訴記者，目前，上市公司鈀金類產品占比都比較小，鈀金本身也屬于比較小眾的貴金屬。全球每年的消耗量大概為300噸左右。
“目前，鈀金90%都應用到工業領域，絕大多數是處理汽車尾氣的催化劑，產品形式主要是噴涂。在應用于處理汽車尾氣的催化劑之前，主要用在電池等領域。市場目前除了汽車行業外，基本沒有其他太大的應用場景。隨著新能源汽車占比走高，油車尾氣處理需求縮減，鈀金需求中期看還是會下降?！倍辔粯I內人士告訴記者。
德商銀行預計，鈀金價格將在2024年底恢復至1200美元/盎司。
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